今天的盤勢就像昨天說的一樣，來個破底翻，最終收在300以上，今天也改變了前幾天台股天天開高走低殺尾的慣性，短線上最大的目標先看5均，策略上面我選擇在300的整數關卡先出兩口小台多單保利，這位置也是紅線起跌位置的最高點，也順道出了一口選擇權，剩下的一口小台多單當然就是往我們的目標五均，同時也是6/16號60分K的缺口位置看。
觀察近三日的大跌，融資大概減了快一百億，通常這時候就可以測試是否出現反彈波段（江湖傳言），融資維持率直落也替昨天的抄底增加了一點信心，但當然昨天抄底的時機還可以再往後挪一點點，今天的報酬會更好看，那秉持著這樣的拉抬不會只有一日行情，手上的股期多單都還扣住，等待明天回補缺口後再觀察停利位置，也因為法人佈局還是偏空的思維，手上的多單會採取快進快出的策略，在有獲利的時候盡量減倉或輕倉，以面屆時又有一個壞消息影響市場走勢，這邊雖然站上五均，但別忘記我們還是身處於熊市裡，目前看起來都是技術性反彈（但這點肉肉我還是想吃）。
許多投資人都在猜底，甚至看到短線有支撐盤整就認為底部形成，或是看到價格對砍的股票就覺得好便宜夠便宜了差不多要入場了，其實有這樣的想法的人很大的機率是在跟歷史對做，什麼叫做跟歷史對做呢？翻開過往的數據我們可以看到從1950年開始算起，S&P約有17次的至高點回檔15%，而其中有超過一半都是在FED轉往寬鬆貨幣政策時，股市才開始回升，所以看到高居不下的CPI，實在很難相信我們已經觸底了，升息週期才剛展開，這也是我們從九零年代開始最大的升息幅度，長線來看想做價值投資的人，應該是要分散自己的資金，分批打入，同時確定自己有穩定的現金流（固定收益）作為支持，那當然長期看下來未來的五年十年也許現在的股價都是相對便宜，但我們不可能神準到預測最低點在哪裡，只能做好控制風險（不要一次將所有資金投入、去槓桿）。
這週拜登決定針對油價飆漲，釋出一個利多，也就是停徵聯邦汽油稅，用以打擊通膨及過高的油價，並且尋求可能性讓石油公司煉出更多的油，試圖供給需求中找到平衡，雖然我認為是一個小利多，但每加侖18.4分的税佔額實在太過於小，（目前每加侖約4.98美元），能帶給市場多少刺激我還是抱著懷疑的。
（今天的平倉損益）
（今天的留單）
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